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▲CARTIVATOR希望能在2020東京奧運前開發成功,圖為按比例縮小的SkyDrive的試驗車。(圖/東方IC)

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國際中心/綜合報導

該團隊目標在2020年的東京

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奧運前開發完成,中村表示,「如果SkyDrive能被用在點燃聖火的橋段中,那將會是用來宣傳其作為未來交通工具的絕佳機會。」而對於開發空中汽車,提供無人機研究合作的德島大學研究生院副教授三輪昌史說,「從技術上來說,這是可行的。開發輕便、持久的電池,以及確保安全性,則是實用化需要克服的障礙。」

中村翼表示,如果空中汽車被成功開發出來,未來便能避開塞車,也能在災難救援時發揮作用,他們希望能「製造出孩子們憧憬的汽車」。他們將汽車設計成3個輪子,車身四角有4個螺旋槳,

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車體預計採用飛機的碳纖維材料。試驗用車長3公尺、寬2公尺、重160公斤,日前的測試中,車子已能在1公尺的空中停留5秒,而當前的問題,便是提高螺旋槳旋轉的穩定性、穩定位於空中的車體。

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據《共同社》報導,該團隊以愛知縣豐田市為基地,開發這款單人空中汽車。創辦人、32歲的中村翼於2012年設立開發團隊「CARTIVATOR」,目標為「希望向年輕人展現汽車的魅力。」製造飛行器車的計畫於2013年開始,豐田市表示「支持以製造創業的人們」慷慨租借當地的廢棄小學,提供他們進行測試。據了解,團隊從一開始的3人,目前已成長到20人左右。

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許多科幻片中,未來的汽車都是在飛在空中的,這樣的夢想或許要在日本實現了。由汽車、飛機製造業的年輕技術人員所組成的團隊,正在開發單獨駕駛的空中汽車「SkyDrive」,去年10月已能成功讓汽車飛上1公尺並停留5秒。



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